あなたのインドの鉄道ウェイトリストのチケットは確認されますか？

インド鉄道IRCTCウェブサイト

2018年5月29日、Indian Railwaysはウェイトリスト予測機能を組み込んだ新しい外観のWebサイトを公開しました。 Center for Railway Information Systemsが開発したこの機能のアルゴリズムは、過去13年間の予約データを分析して予測を行います。 Indian Railwaysは、データベースから直接公式情報を使用するという利点があるため、予測が最も信頼できるものになると述べています。ウェブサイトにログインして旅行の詳細を入力した後に、「CNF確率」をクリックすることによって予測にアクセスすることができます。

インド鉄道情報ウェブサイト

これがあなたがすることです：

1. India Rail InfoのWebサイトにアクセスしてサインアップしてください。
2. PNRフォーラムタブに行きます。
3. 指定されているところにあなたのPNR（旅客予約番号）を入力し、「予測/分析のためにPNRを投稿する」をクリックしてください。それは自動的にあなたの予約の詳細を取得してフォーラムに投稿します。

チケットが確認されるかどうかについて何十万もの予測（75％の精度で）をした経験豊富な会員がいます。

ウェブサイトはインドの鉄道の列車に関する情報（遅延や到着時間を含む）の素晴らしい情報源ですので、あなたはそれが多くの状況で役に立つと思うでしょう。

ConfirmTktウェブサイトとアプリ

この便利なソフトウェアは自動的にウェイトリストのチケットが確認される可能性を計算します。 ConfirmTktアルゴリズムは過去の発券傾向を分析し、あなたのチケット確認の可能性を予測します。

アプリは、Android、Apple、およびWindowsデバイスで利用可能です。また、詳細を入力してConfirmTkt Webサイトで予測を取得することもできます。

さらに、すべての列車の空席状況を簡単に調査し、確認済みのチケットを予約するための可能な選択肢を見つけることができます。非常にお勧めと非常に貴重です！

Trainmanウェブサイトとアプリ

ConfirmTktと同様に、TrainmanはWaitlistedが確認されるかどうかを予測するアルゴリズムも実行します。それはユーザーフレンドリーなインターフェースを持っていて、確認のパーセントチャンスに加えて列車が到着するであろうプラットホーム番号を提供します。

その予測はConfirmTktよりも楽観的であるとユーザーは報告していますが、通常は正しいです。さらに、その予測は、北インドの列車より南インドの列車の方が正確である傾向があります。あるいは、ConfirmTktは北インドの列車に向いています。

待機リストの機能の理解

Waitlistシステムがどのように機能するかについての知識が少しあれば、チケットが承認される可能性を予測するのに役立ちます。これは複雑なシステムであり、すべてのウェイトリストが同じというわけではありません。キャンセル率、ウェイトリストの種類、クォータ、列車の頻度、走行距離、そしてもちろん旅行のクラスなどの要素がすべて影響を与えます。

数字を理解する

ウェイトリストのチケットを予約すると、2つの番号が表示されます。たとえば、WL 115/45です。左側の数字は、待機リストが処理された長さを示します。右側の数字は、ウェイトリストの現在位置を示します。この例では、これまでに70回のキャンセルがあり、ウェイトリストでは45人があなたの前にいます。これにより、人々が自分のチケットをキャンセルする割合と、待機リストがどれだけ速く（またはゆっくりと）移動するかがわかります。

ウェイトリストのチケットにも2つの番号が表示されます。たとえば、WL 46/40です。左側の数字は、チケットを購入したときのウェイトリストでの自分の位置です。右側の数字は、ウェイトリストの現在の位置です。

あなたが旅行を予定している時間はあなたが確認済みチケットを得るかどうかにかなりの影響を与えるでしょう。祭りの間、週末、夜間の旅行、長距離旅行（特に電車の運行頻度が低いとき）でチケットをキャンセルする可能性は低くなります。

割り当て量と待機リストの種類の重要性

特定の場所のクォータに基づいて、さまざまな種類のウェイトリストがあることに注意することが重要です。 GNWLは、起点の駅または近くから移動する乗客のための、一般ウェイトリストです。それは最も席があり、したがって確認の最良の機会があります。 RLWLは、ルート沿いのステーションのためのリモートロケーションウェイトリストです。この割り当てで割り当てられる座席数が少なくなるため、General Waitlistよりも確認済みチケットを取得する機会が少なくなります。 PQWLはプールされたクォータ待機リストです。

PQWLには確認の可能性が最も低く、Reservation Against Cancellation機能がありません。

さらに、インドの鉄道列車には、特定の個人用に割り当てられたさまざまなクォータがあります。これらは外国人観光客、女性、身体障害者、そして国防総省の人員を含みます。クォータは席の大きなブロックを占めることができます。ただし、すべての列車に存在するわけではありません。各列車の "空席状況"の下のインド鉄道情報のウェブサイト上のさまざまなクォータのために取っておかれた座席の数をチェックすることは可能です。

チャート作成

ウェイトリストは継続的かつ自動的にクリアされますが、出発の約4時間前のチャート作成中にチケットのかなりの再割り当てが行われます。これはあなたのチケットが確かに確認されたかどうかをあなたが知る時です。列車のクォータがいっぱいにならない場合（多くの場合）、列車のチャートが作成されると、空席がウェイトリストで一般の人々に解放されます。

最終チャート作成は出発の30分前に行われ、この時点で土壇場でのキャンセルからの調整があるかもしれません、その結果さらに確認されたチケットをもたらします。

チャートの作成後もチケットが待機リストに残っていて、オンラインで予約した場合は、自動的にキャンセルされ、あなたのお金が返金されます。

新しいVikalpスキーム

インドの鉄道は新しいVikalp計画を導入しました、それによってチャート準備の後に待機している乗客は追加料金なしで代替列車の確認された停泊場に割り当てられることができます。これはRajdhaniやDurontoなどの高級列車の空席を利用するように設計されています。乗客は、元の列車の出発予定時刻から30分から72時間後に別の列車に乗り換えることができます。