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ベルファストの水上博物館、由緒あるHMSキャロライン

2024

HMSキャロラインはアイルランドの最新の海上の魅力であり、ベルファストのタイタニック地区への刺激的な追加です - タイタニックベルファストである驚くべきマルチメディア経験から道を下ってすぐ、王立海軍の由緒あるCクラス軽巡洋艦は戦いの最後の生存者ですユトランドそして今度は浮遊博物館。しかし、HMSキャロラインは、はるかに有名なRMSタイタニック号の巨大な競争に対して彼女自身を保持することができますか？

それは可能であり、訪れる価値があります。

HMSキャロラインの紹介

最初に英国海軍におけるHMSカロラインの歴史を整理してみましょう。これは、今日の船の大部分が1916年の全盛期とは大きく異なって見える理由も理解するのに役立ちます。

HMSキャロラインはビルケンヘッドのキャメル・レアードによって建てられ、1914年12月4日に第一次世界大戦を通して北海で奉仕し、最初に第4駆逐艦小艦隊のリーダーとしてスカパ・フローのグランドフリートに加わった。第4回軽巡洋艦隊HMSキャロラインは、ヘンリー・R・クルーク大尉の指揮下、ユトランドの戦い（下記参照）で戦った。彼女の活発なサービスの間に、彼女は敵の飛行船を攻撃するために戦闘機の発射のためのプラットフォームさえ得て、多くの回心を見ました。

1919年から1922年までイーストインディーズ駅での呪文の後、HMSキャロラインは1924年初頭にベルファストの王立海軍ボランティア保護区のアルスター管区の訓練船として再活性化され、その過程で武器やボイラーを失った。

第二次世界大戦では、HMSキャロラインはベルファストのイギリス海軍本部になりました - すぐに船自体を成長させ、ベルファスト城を含む陸上施設を集めました。戦後、船は再び浮遊訓練施設として王立海軍ボランティア保護区に移送されました。

HMSキャロラインは2009年12月に廃止されました - 当時、彼女はイギリス海軍で2番目に古い試運転船でしたが、HMSビクトリーのみが勝ちました。

彼女はまた、第一次世界大戦で就航したわずか3隻の生き残ったイギリス海軍艦艇のうちの1つでもあります。

ユトランドの戦い

ユトランドの戦い（ドイツ語で Skagerrakschlacht これは第一次世界大戦で最大の海軍戦闘であり、大規模な戦艦戦で唯一の戦闘だった - それは5月31日と6月1日のイギリス海軍公海艦隊と戦った。 1916年、デンマークのユトランド半島沖の北海で。

ドイツの計画は、主にイギリスのドイツ封鎖を破り、大西洋へのアクセスを取り戻すために、グランドフリートの一部を開放された戦いに誘い、それらを戦いで破壊することでした。 5月31日、イギリスとドイツの艦隊は、ドイツの計画が予想されるよりずっと前に互いに遭遇し、14隻のイギリス艦と11隻のドイツ艦が沈没した。

基本的に、ユトランドの戦いは引き分けで終わりました、両方の敵は彼らの傷をなめるために港に戻っただけでなく、両方の側も勝利を主張しました。しかし、イギリス海軍がより多くの船を失い、人間の死傷者が2倍になった一方で、ドイツ艦隊は封鎖を破ることができなかった。ドイツ帝国にとって、地上部隊による主要な交戦の時代は終わった - そして提督は潜水艦戦に集中した。

今日のHMSキャロライン

あなたが今見ているようにHMSキャロラインは確かに1916年に就役したHMSキャロラインではありません - あまりにも多くの変更が時間の経過と共に、第一次世界大戦中に、後の年に彼女のキャリアの間になされました。 2011年には、船で何をするべきかについて議論が激しくなりました。ある学派が博物館として部分的な再建とベルファストの係留を提唱したが、別の学派は完全な再建（どの実態に特定することなく）とポーツマスへの移転を国立海軍博物館（NMRN）に要求した。前者が勝ち、NMRNは現在ベルファストで活躍しています。

これは少し奇妙なハイブリッドをもたらしました。 HMSキャロラインの正面は第一次世界大戦のヴィンテージの大部分で、エレガントな弓が劇的に広がり、銃が前方を向いていて、カラスの巣（1914年にはありませんでした）が良い視点を与えています。

背中は、しかし、ほとんど現代のヘリコプター格納庫のように見える巨大なデッキハウスによって支配されています。そして、レプリカの武器が追加された一方で、多少明白な省略がいくつかあります。最も目立つのは、足りないアンカー、救命艇、魚雷管です（その多くは展示会で行われています…それらの不在をより目立つようにしています）。

HMS Carolineの外観はこのように専門家には納得のいくものではありませんが、私はカジュアルな訪問者にとっては「十分に近い」と思います。

デッキハウスは、ユトランドの戦いに関する短いながらも包括的な映画を上映し、人的コストと指揮の決定を強調しながら、細部を犠牲にして8つの非常にエキサイティングな（そして歴史的に）映画を制作しました。正しい）分。実際に耳が聞こえない傾向がある効果音で。

HMSキャロラインの下のデッキは展示エリアで、そのうち何人かは忠実に再建され（役員の混乱にあったカスタードの付いた斑点のあるディックまで）、その他はマルチメディアおよびインタラクティブディスプレイをホストしています。実地体験の機会がたくさんあります。メッセージのデコードから魚雷の発射まで、シグナリングから実際の操船まで（これは私が他の2隻の船を渡るだけでなく、すべての警報を無視するだけでなく、1つの…楽しい物と衝突するほどうまくできた非常に良いシミュレーションでした）。

HMSキャロラインは訪れる価値がありますか？

完全に保存された第一次世界大戦の船を見たいのであれば、注意してください - HMSキャロラインはそれではありません。それから再び船は彼女の最初の4年間よりはるかに長いキャリアを持っていました、そして、これは彼女が保存されている状態、デッキハウスとすべてによって反映されます。

あなたが本当の戦闘船を探索して、海軍のすべてのことについて学びたいならば、あなたはその場で正しいです。ヘッドセットの助けを借りて、あなたは歴史的な地域（いくつかの言語が利用可能です）の非常に良い説明を聞くことができ、そして歴史的でない地域はすべての年齢のための楽しさと活動に満ちています。

HMSキャロラインの強みの1つは、アクセシビリティです。ほとんどのデッキへはエレベーターでアクセスでき、より困難なエリアについては展覧会で事実上探索できます。モビリティ障害のある訪問者は、多くの急な階段を決して試してはいけませんが、十分に対応されています。これで満点！

だから、一日の終わりには、海事や海軍の歴史に興味がある人にはHMS Carolineを心からお勧めします。

HMSキャロラインの基本情報

場所：Alexandra Dock、クイーンズロード、クイーンズアイランド、ベルファスト、BT3 9DT - 運転する場合はTitanic Quarterの標識に従って進み、Titanic Belfastを過ぎると、Titanic Studiosの左手にHMS Carolineの入り口があります。
公共交通機関：Titanic Quarter Stationは最寄りの鉄道駅で、歩道橋を通ってTitanic Quarterに接続しています。ベルファスト市内中心部からメトロサービス26、26B、26Cおよびエアポートエクスプレス600A / 600Bに割り当てられたバスがタイタニック地区に接続します。
駐車場：数に限りはありますが、船の横にあります。
営業時間：毎日午前10時から午後6時まで、最終入場午後5時。
入場料：大人12ポンド、子供5〜15ポンド、コンセッション利用可能 - 入場料には、ガイド付きツアーのヘッドセットとレシーバーが含まれます（英語、イタリア語、スペイン語、ドイツ語、フランス語、中国語）。
入場制限：直径1インチ未満のハイヒールは許可されていません（これは私の訪問中には強制されないようです…しかし、自己保存は開始されるべきであり、満潮時のアクセスは、運動障害のある訪問者にとって問題となる可能性があります（満潮時には先に電話をかけてください）。
所要時間：HMS CarolineのWebサイトでは90分を推奨していますが、中程度のペースですべてのものを見ていくつかのアクティビティを楽しみたい場合は、2時間以上を要することがあります。
食べ物と飲み物：船上にカフェがあり、ケーキや軽食、そしてリーズナブルな価格を提供しています…アイルランド風シチューを心からお勧めします！
Souvenir Shop：メインデッキにあり、歴史的な本やその他のお土産が揃っています…船の猫を特色にした冷蔵庫用マグネットなど。