目次:
象徴的なケーブルカーでサンフランシスコを散策するのは、子供にとっても大人にとっても、とても楽しいことです。また、家族のゴールデンシティでの滞在の中で最も思い出深い経験の中でランク付けすることは間違いありません。
ケーブルカーは1964年に国立歴史的建造物に指定されましたが、観光客にとっては博物館の作品以上のものです。それらは、サンフランシスコの急な丘陵を上下に走る、市内の公共交通機関であるMuniの不可欠な作業部分です。ユニオンスクエアからフィッシャーマンズワーフ、ノブヒルに至るまで、ケーブルカーは街中を走るための象徴的な方法です。
ケーブルカーの基本
サンフランシスコのケーブルカーは毎日午前6時から午前12時30分まで運行しています。ケーブルカーの停車場の中にはスケジュールを表示するものがありますが、いずれにしてもケーブルカーは10〜15分ごとに走行することが予想されます。
現在の片道運賃は1人あたり7ドルです(2015年7月)。たくさんの観光をするのなら、一日券を17ドルで買うほうが理にかなっています。 3日間のパスで26ドル。 35ドルの7日間パス。ケーブルカーの運転手から直接乗車券と1日乗車券を購入できますが、複数日乗車券はPowell&MarketまたはHyde&Beach通りの切符売り場で購入する必要があります。
あなたはどんなケーブルカールートのターンテーブルエンドポイントでもどこでもケーブルカーストップサインが掲示されることができます。ケーブルカーの到着を知らせるリンギングベルを聞きます。
あなたは車のどちらの端にでも乗ることができます。ケーブルカーへの着席は非常に限られているため、十分なスペースがない場合は次の車を待つ必要があります。
ケーブルカーに乗るためのヒント
片道運賃を購入している場合は、路線の終わりに搭乗すると、支出に見合う価値が高まります。ただし、路線が最も長くなります。代わりに、ターンアラウンドから一歩上がってそこに着くことを試してみてください。
途中で乗車する場合は、歩道を待って手を振ってオペレーターに停止を依頼してください。ケーブルカーが完全に停止したら、任意の停留所で飛び降りることができます。
最高の景色を見るには、湾に面している車の横に座ってみてください。パウエル車では、ダウンタウンから出発する車の右側とフィッシャーマンズワーフから出発する車の左側です。
車が動くと、ライダーはランニングボードの上に立ち、外側のポールにぶら下がるかもしれませんが、彼らは自分の責任で行っています。車が動いている間子供たちが座ったままにしておく方が安全です。
ケーブルカー3本のうち、パウエル2本が観光に最適です。ここにいくつかのハイライトがあります:
パウエルハイドライン
Powell-Hydeラインは間違いなく3つのラインすべての中で最も風光明媚です。マーケットストリートから始まり、ギラデリスクエア近くのハイドストリートとビーチストリートで終わります。途中で、あなたは訪れることができます:
- ユニオンスクエア
- チャイナタウン(Sacramento St.またはCalifornia St.で飛び降りてGrant St.まで歩いてください)
- ロンバードストリートのトップ(世界で最も曲がった通りとして最もよく知られている、コイトタワー、アルカトラズ島、エンジェル島、トレジャーアイランド、ベイブリッジ、そしてバークレーの素晴らしい景色を眺めることができます)
- ギラデリスクエア
- フィッシャーマンズワーフ
パウエルメイソンライン
1888年以来の操業において、パウエル - メイソンラインは3つのラインのうち最も古いものです。マーケットストリートで始まり、フィッシャーマンズワーフのベイストリートで終わり、ユニオンスクエアに停車します。
- ユニオンスクエア
- チャイナタウン(Sacramento St.またはCalifornia St.で飛び降りてGrant St.まで歩いてください)
- ケーブルカー博物館(メイソンストリートとワシントンストリートの角)
- ノースビーチ、サンフランシスコのリトルイタリー(Filbert St.で下車)
- フィッシャーマンズワーフ
カリフォルニアストリートライン
California Street線はVan Ness Avenueから金融街まで東西に走っています。それはノブヒルのカリフォルニアストリートとパウエルストリートの交差点でパウエルメイソンとパウエルハイドラインを横切ります。
- チャイナタウン
- ノブヒル
